RU – 40 – это безрельсовое оборудование, специально разработанное для персонала подземного транспорта с расчетом на 40 человек. Безрельсовый автомобиль благодаря компактному, безопасному и надежному дизайну, водитель и сиденье автомобиля с амортизационными сиденьями и четырехточечными ремнями безопасности, особенно подходят для плохих условий работы, узкой, низкой и грязной рабочей поверхности.
На переднем мосту установлена амортизация гидравлической подвески, более удобная работа, сиденья вагона с механической подвеской сиденья, опыт вождения более удобен.
Автомобиль оснащен 4 – цилиндровым двигателем с водяным охлаждением Cummins, 4 – тактным прямым впрыском давления, оснащенным системой впрыска топлива с электронным управлением. Настройка пружинного торможения, гидравлический выпуск мокрых тормозов, более подходящих для сложной и суровой рабочей среды под землей, чтобы обеспечить безопасность.
Транспортные вагоны и кабины оборудованы общей каркасной конструкцией, обеспечивающей безопасность всего автомобиля, а все ходовые поверхности защищены от скольжения, чтобы свести к минимуму случаи сползания и падения.
В вагоне используется двухсторонняя конструкция открытия дверей, так что экипаж быстрее и удобнее подниматься и выходить, а также облегчать аварийный побег. Оснащенная передней и задней системами вызова позволяет пассажирам лучше общаться с водителем.
Основные параметры | |
Номинальный перевозчик | 40 человек (2 человека в кабине + 38 человек в вагоне) |
холостой вес всей машины | 12000kg |
Номинальная нагрузка всей машины | 4000kg |
Внешний размер (mm) | 10750×2750×2500 |
Скорость вперед и назад | |
Передача 1 | 4.62 km/h |
Фаза 2 | 9.09 km/h |
Третий транш | 25 km/h |
Данные о прохождении | |
угол качания переднего моста | ±7° |
Максимальный угол поворота | ±40° |
Минимальный зазор | 379mm |
Способность к подъему | 14°(25%) |
угол сближения | 15° |
Условия труда и ограничения | |
Использование температуры окружающей среды |
-15°C~+50°C |
Проектирование оборудования в соответствии со стандартами | |
GB 21500-2008 Требования к безопасности подземных карьерных троллейбусов | |
GB 21011-2007 Требования к безопасности шахтеров | |
AQ 2070Технические требования к безопасности безрельсовых транспортных средств при недропользовании металлов | |
* Вес устройства зависит от выбранных вариантов |
Оставьте сообщение.
Заполните ваши телефонные звонки и почтовые ящики, и мы свяжемся с вами как можно скорее, чтобы решить ваши проблемы